3D Tarama - Yeni Nesil Scania
Zaman çok hızlı uçuyor! Geçen yılın sonlarında, Scania'nın yeni S ve R kamyonları için ayrıntılı referans materyali elde etmek üzere İsveç'in Södertälje kentindeki Scania Demo Merkezi'ne küçük bir teknik ekip gönderdik. Ekip, SCS'den iki meslektaşımızdan ve 3D tarayıcı çalıştıran bir müteahhitten oluşuyordu, çünkü bu pahalı teknoloji parçasını satın alıp almayacağımızı değerlendiriyorduk. Bu gezinin kısa bir video belgeselini yapmayı ve sizinle paylaşmayı planladık, ancak şirkette videolar için özel bir personelimiz olmadığından ve video düzenlemenin her zaman normal iş görevlerimizin yanı sıra yapılması gerektiğinden, son kurguyu bulmak için oldukça zaman harcadık. Sonunda, işte burada...
Gezinin amacı açıktı: Yeni Scania S ve R serisi kamyonların modellenmesi için gereken tüm ölçümlerin doğru bir şekilde toplandığından emin olmak. Araç modelleri için yüzey malzemelerinin - dokuların - çoğaltılması için gerekli olan fotogrametriye ek olarak, ilk kez elde taşınan bir 3D tarayıcının hizmetini denedik. Bu tekniği kullanarak, çalışmalarımız için girdi olarak çok daha yüksek hassasiyetli veriler bekledik ve bu da oyunlarımızda daha gerçekçi kamyonları yeniden yaratmamıza olanak sağladı.
Bazılarınızın bunu ilginç bulabileceğini düşündük, bu nedenle saha ekibimizin beş günlük gezileri sırasında neler yapmak zorunda kaldıklarına dair kısa bir rapor ekliyoruz. Fotoğraflanacak ve taranacak öğelerin listesi oldukça iddialıydı, bu yüzden sahada üç günlük odaklanmış bir çalışma ayarlamak zorunda kaldık. Bunu başarmak için titiz bir planlama gerekiyordu. Neyse ki, her şey yolunda gitti ve ekip, Scania'nın pazarlama ekibiyle yapılan çok kibar konuşmanın neden olduğu kısa bir gecikmeye kesinlikle aldırış etmedi. Araçları incelerken, kurumsal dev Scania'nın çalışmalarımıza gerçekten ilgi duyması ve bunu haber değeri olarak görmesi ilham vericiydi (önceki bir blog yazısında belirttiğimiz gibi).
Üretici ile önceden anlaşarak, aşağıdaki araçları elimizde bulundurduk:
3. Gün - Salı
Gezinin amacı açıktı: Yeni Scania S ve R serisi kamyonların modellenmesi için gereken tüm ölçümlerin doğru bir şekilde toplandığından emin olmak. Araç modelleri için yüzey malzemelerinin - dokuların - çoğaltılması için gerekli olan fotogrametriye ek olarak, ilk kez elde taşınan bir 3D tarayıcının hizmetini denedik. Bu tekniği kullanarak, çalışmalarımız için girdi olarak çok daha yüksek hassasiyetli veriler bekledik ve bu da oyunlarımızda daha gerçekçi kamyonları yeniden yaratmamıza olanak sağladı.
Bazılarınızın bunu ilginç bulabileceğini düşündük, bu nedenle saha ekibimizin beş günlük gezileri sırasında neler yapmak zorunda kaldıklarına dair kısa bir rapor ekliyoruz. Fotoğraflanacak ve taranacak öğelerin listesi oldukça iddialıydı, bu yüzden sahada üç günlük odaklanmış bir çalışma ayarlamak zorunda kaldık. Bunu başarmak için titiz bir planlama gerekiyordu. Neyse ki, her şey yolunda gitti ve ekip, Scania'nın pazarlama ekibiyle yapılan çok kibar konuşmanın neden olduğu kısa bir gecikmeye kesinlikle aldırış etmedi. Araçları incelerken, kurumsal dev Scania'nın çalışmalarımıza gerçekten ilgi duyması ve bunu haber değeri olarak görmesi ilham vericiydi (önceki bir blog yazısında belirttiğimiz gibi).
Üretici ile önceden anlaşarak, aşağıdaki araçları elimizde bulundurduk:
1. Gün - Pazar
18:00 - yola çıkıyoruz! Tüm ekipmanlar Cuma gününden itibaren hazırlanır. Stockholm yakınlarındaki Arlanda Havalimanı'na uçmak için Prag'daki Vaclav Havel Havalimanı'na gittik. Kiralık bir araba aldı ve Euro Truck Simulator 2 için İskandinavya harita genişletmesinde bulunabilecek üretim tesisi olan Chassiporten'in karşısındaki caddede bulunan Scandic oteline gitti. Burger King'de hızlı akşam yemeği. Elk Whopper menüde mevcut değil! Yazık.
2. Gün - Pazartesi
06:00 uyanma, kahvaltı. Scania Genel Merkezi'nde değerli irtibat kişimiz Nils ile tanışın ve selamlayın. Richard'ı almak için Demo Merkezine hızlı bir şekilde gidin. Demo Center'da, büyük hangarlardan biri üç gün boyunca doğaçlama evimiz haline getirildi. Önceden ayarlanmış kamyonlar orada emrimizde bekliyordu. Dış mekanı fotoğraflarken aynı zamanda iç mekanlar üzerinde de çalışabildik, çünkü bize sergi ve sunum amaçlı uyarlanmış Scania S V8 ve Scania R kahverengi/açık renkli kabin iç mekanlarına erişim sağlandı (şasi yok, ancak tak ve çalıştır). İlk taramadan önce yan etekleri indirmemiz ve kamyonu hem 3D tarama hem de fotogrametri için hassasiyeti artıran çok sayıda çıkartma işaretleyicisiyle kaplamamız gerekiyordu. Günün geri kalanında tarama ve fotoğraf çekme. Sonunda kompleksten çıkarılana ve iyi geceler dileyene kadar karanlığa kadar uzun süre çalıştık - gerçekten tesisi ;) gün boyunca kapattıkları konusunda ısrar ettiler.
06:00 yavaş yavaş uyanıyorum. Her yerde karanlık var. Yine. Yılın bu bölümünde bu yükseklikte gün ışığı kısadır - sadece 09:00 ile 15:00 arasında. Hangarda her şey hızlı ve verimli bir şekilde gerçekleşir. Bir Scania kamyon versiyonu daha geliyor, etiketlerle yapıştırıyor, soyunuyor ve yan etekleri yeniden giyiyor. Tarama ve fotoğraf çekme günün geri kalanını alıyor, öğleden sonra sadece kamyon değiştirdik. Günlük işlerin veri yedeklemesi ve iyi geceler.
4. Gün - Çarşamba
İş ilerlemesi temelde öğleden sonra güzel bir bonus ile 3. günü kopyaladı. Scania S 730'u kapalı poligonda test sürüşü yapmak için bir davetiye alıyoruz. Ev sahiplerimizden ne güzel bir sürpriz! İşimiz bitti. Akşam, sadece toplanmak ve eve dönüş yolculuğu için hazırlık yapmak vardı.
5. Gün - Perşembe
Sabahın erken saatlerinde Stockholm'e dönüş yolculuğu sorunsuz geçti, hava sıcaklığı sıfır civarındaydı ve kar minimumdaydı. Yolda, sadece Ikea'da (başka bir yerde!) durduk ve sonra havaalanında kurutulmuş ren geyiği eti satın aldık.
İsveç'ten getirdiğimiz verilerden çok memnunuz. Şu anda, yeni nesil Scania kamyonlarının ayrıntılı dijital 3D modeli üzerinde yoğun bir şekilde çalışıyoruz ve bunu 3D taramalara dayanarak oluşturuyoruz. Milimetre hassasiyetinde 3D taramaya sahip olmak harika bir referanstır, yalnızca fotoğraflara güvenmeye kıyasla değerli haftalarca süren yinelemeli tahmin çalışmalarını kısaltabilir, ancak bir kamyonun sanal temsilini oluşturmak için işe yatırım yapmak için hala birkaç yüz adam-saat daha vardır.
Scania'daki harika insanlarla işbirliği her zamanki gibi mükemmeldi, çok misafirperver, yardımsever ve süper profesyoneldiler. Sadece onların da kendimiz hakkında aynı izlenime sahip olduklarını umabiliriz. Katılan herkese paha biçilmez yardımları için teşekkür etmek istiyoruz!
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder